Kilométrage trafiqué, comment faire ?
Publié par Loic on 20/01/2026
Comment vérifier le kilométrage d'une voiture d'occasion ?
En résumé
Peut-on détecter un kilométrage trafiqué ? Non, les outils de diagnostic (même professionnels) ne permettent généralement pas de le vérifier.
Les 5 vérifications indispensables :
- Histovec : Fichier officiel gratuit avec l'historique du véhicule
- Contrôle technique : Vérifiez la cohérence du kilométrage sur les rapports
- Factures d'entretien : Contrôlez les kilomètres inscrits sur les révisions
- Usure physique : Volant, sièges, pédales doivent correspondre au kilométrage
- Historique constructeur : Pour les véhicules sous garantie
Attention : Vendeur sans factures = risque élevé de fraude
Chez OBD Auto, on nous pose régulièrement la question : peut-on vérifier si le kilométrage d'une voiture d'occasion a été trafiqué ? Voici la vérité avec notre expérience du diagnostic automobile.
Les outils de diagnostic peuvent-ils détecter une fraude ?
Réponse courte : Non, dans 90% des cas.
Les valises de diagnostic (grand public ou professionnelles) lisent simplement le kilométrage affiché. Elles ne peuvent pas déterminer s'il a été modifié. Même les outils des concessions ont cette limitation.
Pourquoi ? Les outils de modification de compteur sont devenus très performants et réécrivent le kilométrage dans tous les calculateurs du véhicule.
Les 5 méthodes qui fonctionnent vraiment
1. Histovec - L'outil officiel (gratuit)
Depuis 2024, Histovec est le fichier de référence en France. Il affiche :
- Kilométrage des contrôles techniques
- Sinistres déclarés
- Changements de propriétaire
Comment l'utiliser : Le vendeur doit vous donner un code. S'il refuse, fuyez.
2. Contrôles techniques successifs
Demandez tous les rapports de CT. Vérifiez que le kilométrage progresse normalement (10 000-15 000 km/an en moyenne). Une incohérence = signal d'alarme.
3. Factures d'entretien
Le carnet d'entretien complet est votre meilleure garantie. Vérifiez la cohérence du kilométrage sur chaque facture de révision.
Pas de factures = suspicion maximale.
4. Inspection physique
L'usure doit correspondre au kilométrage annoncé :
- Volant et levier : Brillance par l'usure sur un "faible kilométrage" = suspect
- Sièges : Affaissement, usure du tissu
- Pédales : Usure des caoutchoucs
- Tapis : Trous, usure visible
50 000 km annoncés avec un volant usé = probablement 150 000 km réels.
5. Historique constructeur
Pour un véhicule sous garantie, la concession peut consulter les passages en atelier avec les kilométrages enregistrés.
Que faire en cas de doute ?
Avant l'achat :
- Exigez le code Histovec
- Faites inspecter le véhicule par un pro (100-200€)
- Croisez plusieurs sources d'information
Après l'achat (fraude découverte) :
- Professionnel : Vice caché, annulation possible
- Particulier : Plus complexe, consultez un avocat
- Déposez plainte à la DGCCRF
FAQ
Un garage peut-il certifier le kilométrage ?
Non, même avec des outils professionnels. Il peut seulement constater des incohérences entre le kilométrage affiché et l'état du véhicule.
Histovec est-il fiable à 100% ?
Fiable pour ce qu'il contient, mais si le compteur a été modifié entre deux contrôles techniques, ça n'apparaîtra pas. D'où l'importance de croiser les sources.
Quels véhicules sont les plus touchés ?
Les premium allemands (BMW, Mercedes, Audi), les utilitaires et les diesels à fort kilométrage car la différence de valeur est importante.
Notre conseil OBD Auto
Avec notre expérience du diagnostic automobile et des systèmes électroniques, nous savons que la technologie ne suffit pas. La vérification du kilométrage passe par le croisement de plusieurs sources documentaires.
Notre recommandation : Ne vous fiez jamais à une seule information. Histovec + factures + inspection physique = achat plus sûr.
Besoin de conseils ? Contactez-nous du lundi au vendredi par téléphone ou email sur www.obdauto.fr
Article rédigé par l'équipe OBD Auto - Mis à jour en janvier 2026